Для автозапчастин Changan CS55 Plus

Вентилятор охолодження є важливою частиною системи охолодження автомобіля. Він розташований прямо перед радіатором автомобіля та має електричне живлення. Вентилятор охолодження в автомобілі активується двома способами: або термостатом у системі охолодження автомобіля, або електронною системою, яка визначає, коли охолоджуюча рідина занадто гаряча, і вмикає вентилятор через електричне реле. Вентилятор охолодження, як правило, не працює, якщо автомобіль не стоїть або температура занадто висока. У будь-якому випадку недостатньо охолоджуючого повітря проходить через радіатор, тому температура підвищується, і вентилятор активується, щоб збільшити кількість охолоджуючого повітря, що подається через радіаторний елемент. Проте перевірка вентилятора охолодження може бути швидким і простим способом визначити, чи працює система охолодження вашого автомобіля з максимальною ефективністю чи ні. Якщо ви чуєте, як вентилятор працює в прохолодний день, або якщо вентилятор працює навіть після короткого пробігу, існує велика ймовірність того, що рівень охолоджувальної рідини у вашому автомобілі впав, або виникла несправність в іншому місці, наприклад у термостат. Варто дати системі охолодження автомобіля охолонути, щоб точно перевірити рівень рідини в розширювальному бачку - він повинен бути між позначками H і L на бічній частині бачка. Якщо рівень охолоджуючої рідини низький, то варто перевірити стан гумових трубок охолодження автомобіля. Вони ведуть від радіатора до розширювального бачка і від двигуна автомобіля до радіатора. Вібрація, яка виникає під час руху автомобіля, може призвести до зносу труб, якщо вони труться об інші компоненти, і якщо в трубах є якісь опуклості, їх слід негайно замінити та прокачати систему.

Чисте повітря необхідне для нормальної роботи вашого автомобіля; повітряний фільтр двигуна вашого автомобіля забезпечує надходження чистого повітря до двигуна. Таким же чином система вентиляції вашого автомобіля розраховує на повітряний фільтр салону, щоб підтримувати постійний потік чистого повітря. Повітряний фільтр салону запобігає потраплянню пилу, бруду, пилку, бактерій і вихлопних газів у систему HVAC вашого автомобіля. Це також запобігає засміченню системи жуками, листям та іншим сміттям. Повітряний фільтр кабіни, життєво важливий для очищення повітря в салоні, зберігає повітря всередині автомобіля свіжим, тож ви та ваші пасажири можете легко дихати – це те, що ви цінуватимете цілий рік, але особливо під час сезону алергії.

Передня протитуманна фара — це тип автомобільного світла, який допомагає водієві бачити перед транспортним засобом. Він розташований під блоком фар і призначений для випромінювання широкого пучка світла, який має форму «смуги» з різким обрізом у верхній частині, щоб запобігти його відбиванню від туману. Протитуманні фари зазвичай встановлюють досить низько — як правило, на висоті від 12 до 30 дюймів над поверхнею дороги — і під кутом донизу, щоб освітлювати землю під туманом. Водночас задні протитуманні фари створюють червоне світло, схоже на стоп-сигнали, щоб інші водії могли бачити ваш автомобіль в умовах поганої видимості. Іноді його розміщують посередині кришки заднього бампера або замість одного з ліхтарів заднього ходу.

Амортизатори є невід’ємною частиною підвіски автомобіля. Амортизатор призначений для поглинання або гасіння стиснення та відскоку пружин і підвіски. Вони контролюють небажаний і надлишковий рух пружини. Амортизатори забезпечують постійний контакт шин з дорогою. Коли ви натрапляєте на будь-яку вибоїну або провалляєтеся на дорозі, підвіска та пружини вашого автомобіля рухаються, щоб шина могла залишатися в контакті з дорогою та поглинати енергію. Амортизатори гасять рух пружин, перетворюючи кінетичну енергію пружини в теплову (теплову). Ця теплова енергія потім вироджується в гідравлічній рідині. Амортизатори являють собою заповнений маслом циліндр. Коли підвіска вашого автомобіля рухається, поршень рухається вгору та вниз через заповнений маслом циліндр. Рух поршня вгору-вниз змушує невелику кількість рідини пропускати через отвори (крихітні отвори) у головці поршня. Оскільки витісняється лише невелика кількість рідини, це сповільнює рух підвіски та послаблює стиснення та відкат пружин. Амортизатори також чутливі до швидкості. Це означає, що чим швидше рухаються пружини, тим більший опір створює амортизатор.